海外营收占比从几年前的个位数升至四成以上,产品卖到全球30多个国家——这家国家级专精特新“小巨人”企业凭借亮眼的出海成绩,吸引了行业与媒体的关注。10月20日,“走进AIE电子展”媒体调研团走进位于佛山顺德的广东嘉腾机器人自动化有限公司(下称嘉腾机器人),来自新华网、总台国际在线、中国新闻社、南方日报、第一财经等重点媒体的记者,实地探访企业“智造”一线。

12月3日至5日,2026全球智能制造与电子产品博览会(简称2026 AIE电子展)将在澳门、珠海两地举办。嘉腾机器人将首次参展,携新品具身智能底盘亮相,在2026AlE展会上面向全球发布(展位号A.J32)。

10月20日,“走进AIE电子展”媒体调研团走进嘉腾机器人

20余年积累500多个型号

嘉腾机器人2002年起家,2005年立项研发AGV(自动导引运输车),是国内较早进入移动机器人赛道的企业之一。作为国家级专精特新“小巨人”企业,其发展经历了“五年0到1、五年1到10、五年10到100”的过程。

嘉腾技术人员正在调试高位无人叉车

20余年的积累落在产品线上,是500多个型号。以高位无人叉车为例,最高可在11.4米的高度完成1至1.5吨载重的无人作业,能自动识别货物、货位乃至货架变形;针对食品行业,还可定制全不锈钢车身。

企业自研的全向轮技术,让机器人能够原地旋转、横移,不受拐弯半径限制,适配工厂内的狭小空间。

“天上不会掉技术,天上也不会掉产品。”嘉腾机器人联合创始人、副总裁陈洪波说,这个行业的高壁垒,来自对一个个项目、客户、场景的逐个攻克。

需求在哪,产品就到哪

陈洪波把企业的出海概括为“场景出海”。“需求在哪,客户在哪,我们的产品就要在哪,我们的服务就要在哪。”长期合作客户的海外工厂建到哪里,嘉腾的产品和服务就跟到哪里。目前,其产品已覆盖全球30余个国家。

据企业介绍,近几年嘉腾海外营收占比从个位数升至四成以上,年均增速30%以上,其中北美市场约占外销的一半。三年前,企业在美国密歇根州设立约20人的本地团队,负责产品调试、安装、售后与零部件存储。“项目落在哪个区域,就在当地招募本地集成工程师负责售后——哪怕初期只服务一个项目,也为后续的市场拓展留下空间。”陈洪波强调。

嘉腾机器人副总裁陈洪波接受媒体采访

对嘉腾这样的工业机器人企业来说,不同市场的出海节奏并不相同。去年,嘉腾正式进入日本市场:在当地的一个装卸项目中,机器人可自动识别不同尺寸、不同停放角度的货车,动态调整货物摆放方案。

凭借这类非标准化场景的适配能力,企业获得了日化行业的国际头部客户。在陈洪波看来,海外人力成本高,高价值的工业产品更容易被接受。

把新赛道带到澳门

今年6月,嘉腾内部发布了具身智能底盘,目前已实现量产。这款底盘搭载4个全向轮,可负重100公斤,开放供电和数据接口,不限搭载的人形机器人品牌。据介绍,底盘上验证过的导航、车控和大模型算法,还可迁移回无人叉车、集装箱搬运车等原有产品。

由嘉腾研发的具身智能底盘与生态合作企业的人形机器人联动演示

陈洪波把具身智能业务规划为“三步走”:先完成工业级移动机器人的全场景落地,再实现人形机器人的自由移动,最终完成场景训练、规模化投入应用。他认为,轮式人形机器人正逐步超越足式,成为工厂落地的主流方向。

新赛道需要新投入。今年8月,嘉腾完成新一轮融资,资金将全部用于具身智能领域的人才招募与技术研发。

对年底举办的2026 AIE电子展,陈洪波充满期待,“这是我们第一次在澳门参展,特别希望接触更广阔的海外市场,特别是葡语系国家,甚至还专门制作了葡语版介绍视频。”在他看来,具身智能底盘是标准化产品、交付周期短,与展会面向全球采购商的定位十分匹配。

AIE电子展把技术展示、产业交流与海外市场连接在了一起,对正在开辟具身智能新赛道的嘉腾而言,这场“家门口”的展会恰逢其会。

从工业AGV到具身智能底盘,嘉腾用20余年的产品迭代,见证并推动着中国智能制造产业的变迁。此次参展,既是对新产品的一次集中展示,也是嘉腾探索海外市场、寻求产业合作的一个新窗口。

2026 AIE电子展将延续“一展两地”模式,紧扣“中国智造首发平台”定位,预计吸引超1000家科技企业、5万名海内外专业观众,并为更多像嘉腾这样的中国智造企业深度赋能。

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